11月16日拍摄的珠西综合交通枢纽江门站（无人机照片）。 

当日，广东珠西综合交通枢纽江门站投入使用。江门站总建筑面积25.45万平方米，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等，是粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分。 

新华社记者 黄国保 摄 

11月16日拍摄的珠西综合交通枢纽江门站（无人机照片）。 

当日，广东珠西综合交通枢纽江门站投入使用。江门站总建筑面积25.45万平方米，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等，是粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分。 

新华社记者 黄国保 摄 

11月16日拍摄的珠西综合交通枢纽江门站候车厅。 

当日，广东珠西综合交通枢纽江门站投入使用。江门站总建筑面积25.45万平方米，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等，是粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分。 

新华社记者 黄国保 摄 

11月16日，旅客在珠西综合交通枢纽江门站进站。 

当日，广东珠西综合交通枢纽江门站投入使用。江门站总建筑面积25.45万平方米，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等，是粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分。 

新华社记者 黄国保 摄 

11月16日，旅客在珠西综合交通枢纽江门站上车。 

当日，广东珠西综合交通枢纽江门站投入使用。江门站总建筑面积25.45万平方米，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等，是粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分。 

新华社记者 黄国保 摄

（转自中国政府网）